Modelo está listado para o Brasil e pode influenciar novos lançamentos da marca
Foto: Fiat/Divulgação
Recentemente, o Fiat Grande Panda vem fazendo barulho pela semelhança com a última geração do Uno vendida no Brasil. As imagens que mostraram o modelo vieram de capturas, mas agora a marca revelou todos os seus detalhes em Lingotto, bairro de Turim, na Itália. Especula-se que o modelo será a nova geração do Argo no Brasil, dando origem aos novos Pulse e Fastback.
A novidade dividirá espaço com o atual Panda – modelo que compartilhou desenvolvimento com o último Uno nacional. O novo Fiat Grande Panda influenciará os próximos modelos de entrada da Fiat no mercado nacional. O design italiano e a plataforma global são os pilares que marcam o hatchback.
Fiat Grande Panda compartilha plataforma com Citroën
Modelo compartilhará plataforma com Citroën C3 europeu
Foto: Fiat/Divulgação
O modelo italiano será baseado na plataforma Smart Car utilizada no Citroën C3. Seu design lembra muito o formato quadrado do Panda original lançado na década de 1980. As dimensões foram revistas para fazer jus ao nome ‘Grande’, permitindo uma carroceria de cinco portas (contando o porta-malas), distribuídas por um comprimento de pouco menos de quatro metros. Verifique as dimensões:
- Comprimento: 3,99m
- Largura: 1,76m
- Altura: 1,57m
- Porta-malas: 361 litros
Os faróis do Fiat Grande Panda são baseados nos quadrados apresentados na primeira geração, mas com design pixelado na parte superior, e a peça ainda fica camuflada na textura da faixa preta que percorre toda a frente. Os faróis principais ficam escondidos na parte inferior da mesma faixa. O logotipo da Fiat está posicionado em uma aba que esconde, em sua versão elétrica, um cabo de carregamento integrado.
Hatchback tem design inspirado no Panda dos anos 1980
Foto: Fiat/Divulgação
Nas laterais, o Fiat Grande Panda traz molduras na parte inferior da porta com o nome do modelo. Na traseira, a referência aos anos 1980 retorna nas pequenas lanternas verticais. A peça é caracterizada por capas transparentes e possui formato tridimensional definido pelo contorno do ombro. As rodas do modelo são de 17 polegadas, enquanto sua distância ao solo, maior que a de outros hatchbacks, dá o tom de um crossover. Na tampa do porta-malas ainda há o nome do fabricante em baixo relevo, enquanto no canto inferior direito aparece o nome ‘Big Panda’.
Conheça o interior do Fiat Grande Panda
O interior do modelo é linear e intuitivo. As formas ovais que delineiam o formato do painel de instrumentos na parte superior e no console são inspiradas no formato do circuito localizado no teto do Lingotto em Torino. A pista é conhecida por ter sido local de testes de veículos Fiat. Há até uma pequena silhueta do Panda fazendo a “curva” da peça.
As saídas de ar têm o mesmo formato poligonal visto nos faróis, enquanto na frente do passageiro há um porta-luvas evoluído em relação ao Panda original. O painel de instrumentos digital tem tela de 10 polegadas, enquanto a central multimídia tem 10,25 polegadas, com software simples e intuitivo.
O Fiat Grande Panda possui botões físicos para controle do ar condicionado e, abaixo deles, entradas USB-C, tomadas 12V, console de carregamento por indução para smartphones e controles para o seletor de marcha.
Motor do Fiat Grande Panda será diversificado
A plataforma sobre a qual o modelo é construído é chamada de “multienergia”, permitindo a instalação de diferentes opções de powertrain. A versão totalmente elétrica do modelo utiliza bateria de fosfato de ferro-lítio (LFP) de 44 kWh, alimentando um motor de 83 kW, equivalente a 113 cv. A autonomia, no ciclo WLTP, é de 320 quilómetros, e a especificação de carregamento ainda não foi divulgada.
O motor europeu a gasolina ainda não foi revelado, mas, se chegar ao Brasil, o modelo poderá ser equipado, nas versões de entrada, com motor 1.0 Firefly com até 75 cv de potência e 10,7 kgfm de torque. As configurações mais caras podem trazer o 1.0 turbo (T200) com até 130 cv e 20,7 kgfm.
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