De São Paulo (SP)* – Neta é a mais nova marca chinesa a declarar invasão do Brasil. Os planos da empresa são ousados: o início das operações está previsto para o início do segundo semestre deste ano, com o lançamento simultâneo de três carros. Porém, em 2025 ou, o mais tardar, em 2026, a empresa promete operar uma fábrica no país, em regime CKD, em que todas as peças vêm do exterior e são montadas localmente.
Por enquanto, Neta diz que ainda não decidiu a localização da fábrica. Porém, os executivos afirmam que podem optar por uma planta industrial já instalada no país, pois construir imóveis do zero exigiria mais tempo e esforço. Então, naturalmente, a instalação que a Toyota irá desativar em Indaiatuba (SP), após concluir a expansão da unidade de Sorocaba (SP), naturalmente se torna uma forte candidata. Entretanto, a gama será importada e será apoiada por centros locais de distribuição de peças e formação.
De qualquer forma, o plano de Neta é fazer da fábrica brasileira um pólo exportador para toda a América do Sul. Quase ao mesmo tempo, será inaugurada outra fábrica no México, que abastecerá a América Central e a América do Norte. Essas ações fazem parte de um esforço de expansão da atuação global da marca, iniciado em 2024. Para se ter uma ideia, hoje a empresa atua em 29 países e conta com cerca de 600 pontos de venda: ainda neste ano, os números devem aumentar para 50 países e 1.100 revendedores.
Quanto aos carros, Neta, por enquanto, permanece misteriosa e evita confirmações. Porém, a marca chinesa mostrou, durante o evento de apresentação à imprensa, o GT, um cupê sofisticado, com proposta esportiva e propulsão totalmente elétrica. No exterior, esse modelo tem opções de motores com 231 cv e 31,6 kgfm de torque ou 462 cv e 63,2 kgfm. A autonomia ultrapassa os 400km. Provavelmente será um dos produtos da gama local. Os outros dois poderiam ser o compacto Aya e o SUV L.
Por que neta?
Neta, segundo a própria empresa, é a tradução do nome de um personagem de uma lenda chinesa, que personifica a ideia de perseverança. O nome motivacional segue uma tendência que parece estar em voga no país asiático e inclui BYD (sigla para Build Your Dreams). É uma startup ainda recente no mercado global, com exatos 10 anos de operação e aproximadamente 400 mil veículos produzidos. A marca faz parte do grupo Hozon, dedicado ao desenvolvimento de tecnologias para o setor automotivo.
Globalmente, a Neta produz sete modelos de automóveis, desenvolvidos a partir de duas plataformas. Além dos modelos elétricos, a empresa também comercializa veículos híbridos, equipados com motor 1.5 a combustão, que, neste caso, é utilizado para recarregar as baterias, e não para movimentar as rodas. O plano de operação no Brasil inclui, claro, o lançamento de mais produtos ao longo do tempo.
A Neta possui atualmente três fábricas na China, uma na Indonésia e outra na Tailândia: este último país é o maior mercado da marca fora da China. Apesar de jovem, a empresa quer crescer rapidamente e tornar-se cada vez mais globalizada.
* Viajei a convite da marca
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